
lunes, 9 de febrero de 2026
Formación Básica Militar Voluntaria (e Inclusiva)

domingo, 8 de febrero de 2026
Pareceres C

sábado, 7 de febrero de 2026
Brevia
SVA CVIQVE PERSONA
obedeciendo a su ley muertos yacemos aquí.
viernes, 6 de febrero de 2026
Libertad de elección
He aquí varias traducciones que tengo ahora mismo a mano, porque nunca hay una única que sea la definitiva: Irrisoluto, il popolo se divide in opposti partiti (Vittorio Sermonti), The wavering crowd is torn into opposing factions (H. Rushton Fairclough), Incierto el vulgo entre los dos vacila (A. Espinosa Pólit), Pártese en el votar el vulgo incierto (Virgilio Bejarano), El vulgo tornadizo se divide afanoso entre ambos pareceres (Javier de Echave-Sustaeta), Dudosa entre dos pareceres se divide la gente. (R. Fontán Barreiro), El populacho veleidoso se divide en querencias enfrentadas (anónima y literaria).


jueves, 5 de febrero de 2026
Batiburrillo
Sin trenes no hay futuro
La voz del pueblo bautizó al Tren de Alta Velocidad, según cuenta Miquel Amorós, como el “tren de los señoritos” porque era el tren de los ejecutivos del Estado y el Capital cuyo tiempo era tan valioso que debían acortar las distancias espaciales para ganar más tiempo, que es dinero. El AVE era el tren que iba a reducir el tráfico aéreo y el automovilístico, y no solo no logró eso, sino que, además, acabó perjudicando al humilde tren de cercanías, que era mucho más útil porque acercaba a los trabajadores y estudiantes que vivían lejos de los núcleos urbanos a sus centros de trabajo y estudio usando el trasporte público.
En tres décadas, escribe Amorós, se construyeron más de cuatro mil kilómetros de vías férreas, situando la alta velocidad española en el segundo puesto a nivel mundial, solo por detrás de China, pero con el grado de demanda más bajo, también a nivel mundial. No es de extrañar que los responsables ministeriales, comenta Amorós, trataran de elevarlo, bien subvencionando el billete (el viajero solo paga la tercera parte), bien cancelando trenes regionales y de larga distancia, como los viejos expresos que evocábamos aquí el otro día.
El mal de la Alta Velocidad no reside en el elevado coste de su funcionamiento, sino en su naturaleza de artilugio emblemático de la globalización y estandarte de un sistema político al servicio de la economía de mercado y del capitalismo.
Nos extrañaba que, a propósito de la pésima situación de la red ferroviaria española, no saliera nadie a echarle la culpa de la coyuntura al comodín del Cambio Climático, pero, por suerte, salió el Secretario de Estado de Transportes y de Movilidad Sostenible a aclararnos (?) que los fenómenos meteorológicos extremos como estos que hemos tenido en los últimos dos meses y que también nos hacen pensar en que el cambio climático que tenemos encima (sic) nos debe llevar a pues quizá que tengan mayor peso algunas actuaciones que hasta ahora quizá se veían como de menor importancia porque no afectaban, digamos, a la infraestructura ferroviaria, pero sí tienen impacto en la infraestructura ferroviaria.
El tren se inventó inicialmente para trasportar mercancías, especialmente carbón y otras cargas, pero se convirtió enseguida en un medio de trasporte de viajeros, que se incluían así sin querer y contra su voluntad en la categoría de mercancías. Muchos fueron trasportados a la fuerza arracimados en los vagones a los campos de concentración y de exterminio.
oOo
España en libertad, 50 años, según el Departamento de Publicidad y Propaganda del Gobierno.

Una de las peores cosas que nos ha caído encima desde arriba durante los cincuenta años de España en libertad ha sido la creación de las Comunidades Autónomas, convertidas en reinos de taifas, feudos o pequeños Estados a imagen y semejanza del Estado o Administración Central. Cada una de las autonomías tiene sus elecciones, su gobierno, su presidente y sus consejeros feudales, sus cortes y su muchedumbre de empleados y funcionarios. ¡Y son 17 las comunidades, y dos las Ciudades Autónomas! So pretexto, lo recuerdo muy bien, de descentralización se crearon diecisiete nuevos centros para acercar más la administración a la ciudadanía, se decía, como si eso fuera una bendición, multiplicándose la burocracia y duplicándose muchas veces los trámites. Se decía que con el Estado de las Autonomías íbamos a depender menos de Madrid. El resultado de la presunta descentralización fue, paradójicamente, una doble centralización: ahora dependemos de nuestra Comunidad Autónoma y seguimos dependiendo de Madrid, por lo que lejos de relajarse las cadenas de nuestra dependencia se han duplicado. Con las autonomías tenemos paradójicamente una doble heteronomía: la central y la autonómica.
miércoles, 4 de febrero de 2026
¡Honor y gloria a los desertores!
martes, 3 de febrero de 2026
Cuarto trastero de apotegmas, aforismos y otras rimas
A veces tienes que tragar y atragantarte / tragando sapos y culebras sin querer. / A veces tienes que pasar por todo, y pasas / por el aro, y apechugas hasta vomitar. / (Algunos tienen increíbles tragaderas, / y ponen, para el caso, su mejor sonrisa). / Si tragas, no hagas de esas tripas corazón, / son casquería, vísceras y nada más. / Si tragas, no hagas de esa tu necesidad / virtud ni propia devoción de obligación.
2 (Epigrama)
Eres al tiempo mi paz y mi guerra, mi vida y mi muerte. / Eres contradicción // honda, mi sombra y mi luz. / Te odio y te quiero, te quiero y te odio con toda mi alma: / ni contigo capaz // soy de vivir, ni sin ti.
3 (Ministerio de Igualdad)
Tanto montan Isabel / como Fernando: tanto mandan ambos / que se ha conseguido ya / que igual dé el timbre de la voz de mando.
4
Magister dixit, ya Terencio en verso: “En fin, / que dicho no hay que no haya sido dicho ya.”
5
Caballero y caballo, / reza el refrán, / nadie podrá sumarlos; / no son dos, sino uno / y otro, que no es / jamás el mismo. / No entran nunca en la misma / cuenta, jamás / dentro del mismo saco. / Son tal vez otro ser, / ni uno ni dos, / como el centauro, mágico.
6
Una sola gota de agua / llueve y cae al río Sorbe, / por el Sorbe va al Henares, / del Henares al Jarama, / del Jarama entra al Tajo, / por el Tajo a Portugal, / y de Portugal al mar, / a altamar, la mar salada.
7 (Tradicional: “Porque duerme sola el agua / amaneze elada”)
No entréis vos sin compaña, dueña, en el frío lecho, / porque el agua que duerme sola amanece helada. / La higa hacedle a la honra y corte, a la par, de mangas: / contra el tiempo el amor, contra el amor el tiempo.
8
Libre quiero ser, un pez / que nada en aguas de la mar salada; / pez y no un pescado en red / de arrastre capturado en prietas mallas.
9 (No future)
No hay futuro que valga ni que a venir se avenga / a librarnos ahora y a liberar del tiempo.
10 (Ábrego)
"Valen más cien pájaros volando que uno en la mano" J. Bergamín.
Cuando el ábrego sopla al mediodía, cálido, / despertando añoranzas, hace que emprenda el vuelo / esta recua, cabeza mía, de tantos pájaros / que revuelan al viento, libres al fin de dueño.
11
Hay en el cementerio de autos quebradas lunas, / llantas de rodamientos rotas, carrocerías / oxidadas, carcasas viejas de desguazados / coches, tapicerías sucias de barro y sangre; / hay un lápiz de labios y hay un condón usado.
12 (De la esencial heterogeneidad del Ser)
Ni uno y uno suman dos / ni dos y dos son cuatro, no, señores / matemáticos. Mintió / Pitágoras, Pitágoras mentía. / Que uno nunca es uno ni es / idéntico a sí mismo: uno es otro, / siempre otro. Que mintió / Pitágoras, Pitágoras mentía.
13
Pudiera ser aquí, / pudiera ser ahora, / aquí y ahora mismo, / en esta tarde, a solas, / en esta misma playa / donde rompen las olas, / sentando frente al mar, / la mar y las gaviotas, / mirando al horizonte / sin fin y sin zozobra.
lunes, 2 de febrero de 2026
En las calles de Mineápolis
domingo, 1 de febrero de 2026
En el tren expreso

sábado, 31 de enero de 2026
Breve mensajería de texto (III)
Los líderes del mundo libre se reúnen en la cumbre del Foro Económico Mundial de Davos, mientras la gente se pregunta si se verá algún día libre de sus líderes.
La autopsia de los cadáveres llevada a cabo por los forenses certifica que los fallecidos en el trágico accidente murieron todos en el acto (mismo de morir).
Han implementado, como dicen periodistas y políticos, medidas autoritarias, vanas, arbitrarias, que, lejos de ser contestadas, son aplaudidas por la población.


























